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Merveilles de Saint-Louis : ces images inédites du Pont Faidherbe. Regardez !

Mardi 27 Septembre 2016

Merveilles de Saint-Louis : ces images inédites du Pont Faidherbe. Regardez !
Marron, le soir, le cordon de fer qui relie l’ile de Ndar au Faubourg de Sor change d’accoutrements au grès des heures. Des couleurs splendides, une ambiance de jovialité qui contamine le visiteur. La douce musique dans des courants du fleuve Sénégal offre gracieusement aux touristes un décor sublime, unique au monde. Sur les milles et unes merveilles de Saint-Louis à découvrir et que vous montre NDARINFO, ce pont d’une distance de 515 mètres et son architecture imposante font certainement parties des plus frappantes.
 
Regardez !
 

Un peu d’histoire :

Le pont connut deux inaugurations successives. La première – provisoire – par le gouverneur-général Chaudié le jour de la fête nationale française  et la seconde inauguration par André Lebon, premier ministre des Colonies à se rendre au Sénégal, à l’invitation du Conseil général et de la municipalité. Elle eut lieu le 19 octobre.
Sa dernière inauguration fut organisée,  le 19 novembre 2011.
 
L’ouvrage est constitué de 7 travées : 5 travées de 77 mètres, 1 travée de 43 mètres et la travée tournante permettant le trafic fluvial d’une longueur de 72 mètres. Le mécanisme permettant à cette travée de tourner a été refait, il est motorisé mais peut être actionné manuellement si nécessaire. Le temps prévu pour l’ouverture est de 20 minutes.
 
Le Pont détient trois systèmes de peinture correspondant à la protection anticorrosion dont une couche de zinc sacrificiel, une ou deux d’époxy et une couche de finition en polyuré-thane résistante aux UV et aux déformations pour les parties vues de l’ouvrage.
 
Le revêtement routier est constitué d’une résine mélangée avec des granulats, adaptée pour la réalisation de revêtements antidérapants (env. 500 m² par travée).
 
Au total, 858 jours de travail ont permis sa réhabilitation, sans aucun accident grave à déplorer.
 
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1.Posté par Doomou Ndar le 27/09/2016 09:52
Instructif et Fiable (Pour et comme recherche) MERCI ! Bon Travail Mr le Journaliste.

2.Posté par Nicolas le 27/09/2016 10:01
Certes le pont est bien beau. Le problème c'est qu'il est aussi bien faux! Il ne respecte plus les critères de l'Unesco car il n'est ni "authentique" du fait que l'ancienne structure métallique a été entièrement remplacée ni "intègre" car le remplacement des pièces par Eiffage Sénégal n'est pas conforme aux originaux (épaisseur des traverses, nombre de rivetages, main courante de la passerelle en inox, etc... etc...)
C'est vraiment dommage alors que nombre d'autres ponts du même type (ex le Pont de Hué au Vietnam) sont rénoves en conservant les pièces d'origine.
Le problème est le même pour les édifices de l'île qu'on laisse en partie s'écrouler pour refaire du neuf ou qu'on badigeonne de couleurs criardes (rouges saturés, jaunes moutarde ...) qui n'ont rien à voir avec les couleurs de la colonie française (blancs, beiges, gris clairs ...) , la "ville blanche" décrite par Pierre Lotti, (Le Roman d'un Spahi, qui se déroule e totalité à Saint-Louis) mais tout à devoir aux colorations portugaises de Gorée.ou encore à Saint-Tropez. C'est certes plus "typique" et spectaculaire mais c'est une dénaturation historique.
Il y a un véritable danger de déclassement du Patrimpoine Mondial !!!
Il est urgent d'arrêter de faire et laisser faire n'importe quoi (on pourrait parler aussi du massacre de la Place Faidherbe, de la démoltion des beaux immeubles années 50 : Printania, les deux HLM de Sor ...et du dédain des maison à vérandas représentatives de l'habitat Saint-Louisien au profit du néo saoudien).

3.Posté par Seydi le 28/09/2016 13:02
MERCI POUR CETTE IMMORTALISATION DE NOTRE PONT
MAIS NOUS SOUHAITONS FRANCHEMENT AVOIR DES REPONSES SUR LES FERRAILLES DE LANCIEN PONT ,VENDUS ELLE NOUS PERMETTRAIT DE REHABILITER BEAICOUP DECOLES A SAINT LOUIS QUI NE VIVRONT PLUS DES DIFFICULTES A UNE SEMAINE DES OUVERTURES ETC.....APPUYER LES GIES CETOM SUR LEURS EQUIPEMENTS ETC
LARGENT DES FERRAILLES DU PONT POUR DES INVESTISSEMENTS LOCAUX

4.Posté par Tintin le 21/10/2016 12:44
Pour répondre à Nicolas ça fait bien longtemps qu'on ne fabrique plus des structures métalliques avec des rivets ! Les élements constitutifs du nouveau pont ont la meme forme que les anciens et le montage est fait par boulons ....
Par contre il est honteux de laisser la ville historique se dégrader mais ce pays n'a aucune politique de conservation du patrimoine alors .....
http://Ndarinfos

5.Posté par paracétamol le 21/10/2016 14:07
le ton, le ton.......

6.Posté par Nicolas le 21/10/2016 17:25
Aucune rénovation importante ne laisse le bâtiment original identique mais je n'ai jamais vu, dans un site patrimonial Unesco, refaire COMPLETEMENT un édifice d'époque. Je maintiens: il s'agit purement et simplement d'un faux. On peut TOUJOURS refaire à l'identique mais Eifage-Sénégal est allé au plus facile et peut-être au moins cher, sans qu'on le contrôle. C'est comme si pour restaurer une peinture de Rembrandt on effaçait l'original et qu'on peignait un duplicata. Pour les faux en art on va en prison, pour l'architecture et les infrastructures on est félicité !. Il existe de nombreux ponts métalliques de cette époque et liés à la colonisation française de par le monde . Par exemple celui de Hué au Vietnam. Il a été entretenu régulièrement, réparé à plusieurs reprises mais pratiquement toutes ses parties métalliques sont d'origine. Attention je ne dis ni qu'il ne fallait pas rénover, ni que le pont actuel est laid ou malcommode, seulement qu'il est faux et qu'il faut l'assumer et ne pas dire, comme sur le site d'Eiface qu'on lui a fait un "lifting"!!! opération chirurgicale qui ne consiste pas à enlever la peau et la remplacer par une autre.

7.Posté par Bouba Diop le 21/10/2016 19:30
Vous avez raison nicolas, mais dans un pays comme le mien, où le patrimoine se meurt faute d'un minimum de prise de conscience politique, le remplacement du pont Faidherbe par une structure neuve est une réussite rare! Surtout que Saint-Louis et son patrimoine sont gênants pour un pouvoir qui ne se soucie aucunement des vestiges coloniaux. La modernité architecturale africaine est bien souvent très laide, alors que le nouveau pont est beau. En tout cas, il me va bien à moi!

8.Posté par paracétamol le 21/10/2016 20:15
et le pont piéton qui a été remplacé par un pont automobile affreux et peu utile!
on aurait pu faire une copie.

9.Posté par Tintin le 21/10/2016 22:17
De toute façon le pont Faidherbe n'a pas été rénové (trop pourru !) mais remplacé ....les travées ont la mème longueur et les éléments constitutifs sont identiques à l'ancien pont et boulonnés au lieu d'etre rivetés , y'a pas de quoi en faire tout un fromage !!!!!!
http://Ndarinfos

10.Posté par paracétamol le 22/10/2016 02:29
et le passage piéton sud a été élargi!

11.Posté par Nicolas le 22/10/2016 08:19
Pas de fromage puisque vous décidez de faire fi des prescriptions de l'Unesco (demandez alors le déclassement de l'ïle), de l'intérêt de conserver ce qui parait important le plus possible dans son état original . On parle ici de patrimoine monsieur Tintin, pas seulement de commodité ou de facilité. Je ne dirais rien s'il s'agissait d'un pont neuf. Mais il s'agit là d'un objet qui remonte à près d'un siècle et demi, dont la matérialité même est un héritage. Et c'est la génération actuelle des responsables de l'avoir fait disparaître! Bien entendu on laisse pourrir et ensuite on décrète qu'on ne peut pas réparer !!! Le processus est bien connu et vous le cautionnez! Pourquoi les vietnamiens y arrivent (et de nombreux autres) et pas les Saint-louisiens ? .Ca ne vous pose aucun problème? Tant pis. C'est vrai qu'on ne va pas en mourir, mais c'est vrai aussi que le Sénégal ne sort pas grandi de cette usurpation et donne une mauvaise leçon à nos jeunes. Moi je pense qu'il faut réagir pour que la culture fasse partie de la vie quotidienne et des préoccupations de l'administration, au Sénégal AUSSI , car C'EST UN PAYS DE CULTURE et la culture est authenticité et transmission.

12.Posté par Nicolas le 22/10/2016 08:25
Contrairement à ce que vous affirmez les éléments constitutifs NE SONT PAS IDENTIQUES, regardez bien. Les poutrelles sont plus larges supprimant l'effet "dentelle" lorsqu'on se rapproche, la rambarde du chemin piéton était en fer plat et maintenant ... Mais je redis que le pont d'Eifage n'est pas laid et rappelle bien l'ancien. Simplement on aurait pu faire plus correct car il et important de conserver à Saint-Louis son image, ses avantages, ses qualités de ville de culture et d'histoire qui aujourd'hui s'en vont morceau par morceau. Si ce n'est pas important ...